Lundi 21 Aout 2017     liens
 
Marbre de construction (4/4)

Voyez les photos et doc pdf joints.

A vous de jouer !

 Télécharger : marbre_4_portique_roues.pdf
Portique

Le portique est un atout.

Il facilite le levage des tôles et permet le retournement.

Voyez les dessins qui l'illustrent et le pdf ci-dessous.

 Télécharger : portique_roues.pdf
Roues, Vireurs.

Loin d'être une perte de temps, la construction de deux roues (on dit aussi "vireurs") facilite grandement le travail.

Elles permettent de tourner la coque puis le bateau pour souder en la meilleure position possible, sabler et peindre. Pour que ces 2 opérations soient possibles il faut "coincer" le bateau entre des cornières sur lesquelles sont soudés les rayons des roues, et non pas souder les rayons sur la coque elle-même. Idéalement conçues, reliées entre elles, elles peuvent même remplacer le portique.

Leur diamètre intérieur est la largeur maxi du bateau. Voyez les dessins d'illustration et le pdf ci-dessous.

 Télécharger : roues_et_traces.pdf
Les tracés en vraie grandeur

Certes il est désormais possible de disposer de fichiers numériques donnant des tracés en vraie grandeur sur patrons papier ou plastique.

Il est tout autant devenu aisé de saisir les cotes d'un plan de formes papier, au 1/10e.

Il faut savoir qu'il est tout aussi rapide et bien plus économique de tracer en vraie grandeur les transversales (c'est à dire les membrures) d'un Chatam car le plan des formes en est complet et détaillé, et car les formes en sont simplifiées, ce qui est loin de signifier "simpliste" !

Le pont, par exemple, est un unique arc de cercle.

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Visiteurs : 509584 Mis à jour le : 29 - 03 - 2017 Aramis Multimédia